ຍົກເວັ້ນພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີລົດໄຟ, ພາຫະນະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງມັນຈະເປັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່, ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລືບໍ່. ເປັນຫຍັງນີ້?
ເຄື່ອງຈັກກາຍະພາບດູດນົມໃນສ່ວນປະສົມທີ່ສາມາດປະສົມໄດ້. ຈຸດ Ignition ຂອງນ້ໍາມັນແອັດຊັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ສະນັ້ນປັ spark າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການມອດໄຟແລະການເຜົາໄຫມ້.
ຫນ້າທີ່ຂອງສຽບໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອແນະນໍາໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງໂດຍການນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າແລະໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໄຟຟ້າທີ່ຈະປະສົມປະສານແລະການເຜົາໄຫມ້ທີ່ສົມບູນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນດູດໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ອຸນຫະພູມໃນກະບອກກະບອກບັນລຸ 500 - 800 ° C. ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງສັກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສີດພົ່ນກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນສະພາການເຜົາໄຫມ້, ບ່ອນທີ່ມັນປົນກັນຢ່າງຮຸນແຮງດ້ວຍອາກາດຮ້ອນແລະລະເຫີຍ.
ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນສູງຫຼາຍກ່ວາຈຸດ ignition ທີ່ສູງກ່ວາຈຸດຂອງກາຊວນ (350 - 380 ° C), Burns ດ້ວຍຕົນເອງ. ນີ້ແມ່ນຫລັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສາມາດເຜົາຜານໂດຍບໍ່ມີລະບົບໄຟ.
ເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມສູງໃນຕອນທ້າຍຂອງການບີບອັດ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສອງເທົ່າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ໍາມັນແອັດຊັງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫນັກກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃຫ້ລົດເຢັນກັງວົນ, ບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະແລະສ່ວນປະກອບຂອງ plug spark ແມ່ນຫຍັງ?
ຮູບແບບຂອງສຽບປະດັບປະເທດປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຂອງຕົວເລກຫຼືຕົວອັກສອນ.
ຈໍານວນຢູ່ທາງຫນ້າສະແດງເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະທູ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈໍານວນ 1 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະທູ້ 10 ມມ. ຈົດຫມາຍກາງສະແດງເຖິງຄວາມຍາວຂອງສ່ວນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ screwed ລົງໃນກະບອກສູບ. ຕົວເລກສຸດທ້າຍສະແດງໃຫ້ເຫັນປະເພດຄວາມຮ້ອນຂອງກະແສໄຟຟ້າ: 1 - 3 ແມ່ນປະເພດຮ້ອນ, 5 ແລະ 6 ແມ່ນປະເພດກາງ, ແລະສູງກວ່າ 7 ແມ່ນປະເພດເຢັນ.
ອັນທີສອງ, ລົດເຢັນກັງວົນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ບໍ່ເສຍຄ່າໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການກວດກາ, ຮັກສາແລະເບິ່ງແຍງເຄື່ອງສຽບໄຟຟ້າ?
1.Disassembly ຂອງສຽບໄຟຟ້າ: ກໍາຈັດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນໃສ່ໃນກະແສໄຟຟ້າທີ່ລ້ຽວແລະເຮັດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. - ໃນລະຫວ່າງການຖີ້ມ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບ່ອນທີ່ມີຮູສຽບໄຟຟ້າລ່ວງຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກກະບອກ. ໃນເວລາທີ່ disassling, ໃຊ້ shelg plug plug ເພື່ອຈັບສຽບໄຟທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະເຮັດໃຫ້ຊັອກເກັດເພື່ອເອົາມັນອອກແລະຈັດແຈງໃຫ້ເປັນລະບຽບ.
2. ຜະລິດໃບປະສົມເກສອນດອກໄຟ: ສີທໍາມະດາຂອງໄຟຟ້າສຽບໄຟຟ້າແມ່ນສີຂາວເຂັ້ມ. ຖ້າ electrodes ແມ່ນຖືກດໍາແລະພ້ອມດ້ວຍເງິນຝາກກາກບອນ, ມັນສະແດງເຖິງຄວາມຜິດ. - ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ເຊື່ອມຕໍ່ plug Spark ໄປຫາທ່ອນໄມ້ທີ່ກະບອກສູບແລະໃຊ້ສາຍໄຟສາຍໄຟສູງກາງເພື່ອແຕະປາຍຂອງປັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດໃຊ້ສະຫຼັບໄຟແລະສັງເກດສະຖານທີ່ຂອງກະໂດດສູງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ. - ຖ້າຫາກວ່າກະໂດດສູງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແມ່ນຢູ່ທີ່ຊ່ອງສຽບສຽບໄຟ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປັ spark ກໄຟກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
3.AdJustment of Spark Electrode Gap: ຊ່ອງຫວ່າງຂອງສຽບໄຟແມ່ນຕົວຊີ້ວັດເຕັກນິກສໍາຄັນຂອງມັນ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍເສັ້ນລວດລາຍແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍແມ່ນຍາກທີ່ຈະໂດດຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ດອກໄຟອ່ອນແອແລະມັກຈະມີການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາດຽວກັນ. - ຊ່ອງຫວ່າງສຽບຂອງແບບຈໍາລອງຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 0.7 - 0.9. ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງ, ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ມີໄຟປ້ອງກັນຫຼືແຜ່ນໂລຫະບາງໆ. - ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ທ່ານສາມາດຄ່ອຍໆແຕະໄຟຟ້າດ້ານນອກດ້ວຍມືຈັບ screwdriver ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງປົກກະຕິ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ທ່ານສາມາດໃສ່ screwdriver ຫຼືແຜ່ນໂລຫະເຂົ້າໄປໃນໄຟຟ້າແລະດຶງມັນພາຍນອກ.
ໂປແກຼມໄຟຟ້າ Sparkment: -Pspark PLUGS ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ແລະໂດຍທົ່ວໄປຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກຂັບລົດ 20,000 - 30,000 ກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຫມາຍຂອງ Spark PLug ການທົດແທນແມ່ນບໍ່ມີດອກໄຟຫລືສ່ວນທີ່ໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນວົງມົນຍ້ອນການ ablation. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພົບໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ວ່າປັ spark ອກທີ່ມີກາກບອນມັກຈະເປັນກາກບອນແມ່ນເປັນເພາະວ່າປັ spark ກໄຟແມ່ນເຢັນເກີນໄປແລະມີປັ spark ອກລວມ. ຖ້າມີການຈູດໄຟຈຸດຮ້ອນຫລືສຽງທີ່ມີຜົນກະທົບແມ່ນຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກກະບອກສູບ, ມີປັ spive ອກກຼາມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ.
ຈໍານວນສຽບດອກໄຟ: ຖ້າມີເງິນຝາກນ້ໍາມັນຫລືຄາບອນໃສ່ປັ spark າ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມຕາມເວລາ, ແຕ່ຢ່າໃຊ້ແປວໄຟທີ່ຈະປີ້ງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າ porcelain core ຖືກເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນ.
ເວລາໄປສະນີ: Sep-03-2024