ບາງຄວາມຮູ້ພື້ນຖານການບໍາລຸງຮັກສາລົດທີ່ງ່າຍດາຍ, ຕົ້ນສະບັບທ່ານຍັງເປັນຄວາມເລິກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເກົ່າ!

ດຽວນີ້ຫຼາຍຄົນມີລົດ, ອາດຈະຂັບຂີ່ທຸກຄົນແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ, ແຕ່ເລື່ອງລົດເສຍຕ້ອງສ້ອມແປງແນວໃດ, ເຮົາບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ລົດພ້ອມຈະສະຕາດ ແຕ່ພົບວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມບໍ່ໄດ້, ຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ ບໍ່ດີຫຼາຍ.ຖ້າພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ແລະເຂົ້າໃຈບາງຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງການສ້ອມແປງລົດ, ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

1.One ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ

ກ່ອນ​ອື່ນ​ຫມົດ, ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງມີຄວາມຊຸ່ມບໍເພາະວ່າລົດແມ່ນປຽກ, ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດແຫ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປຽກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ.

ອັນທີສອງ, ກວດເບິ່ງວ່າຫົວທຽນເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນຫົວຫົວໃຫມ່.

ອັນທີສາມ, ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນພຽງພໍ.ບາງຄັ້ງການຈອດລົດລືມປິດໄຟ, ດົນໆ, ອາດໝົດໄຟ.ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ວາງລົດໃນເກຍທີສອງ, ແຕະຄັອດ, ລາກລົດ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແນະນໍາ, ຄວນຊອກຫາຄົນທີ່ຈະຍູ້), ເມື່ອຂັບລົດໄປເຖິງຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ຖອດ clutch, ບິດປຸ່ມໄຟ (ໂດຍທົ່ວໄປ. ບໍ່ແນະນໍາ, ຄວນຈະຢູ່ໃນສະຫຼັບ ignition ສຸດກ່ອນທີ່ຈະຍູ້), ລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ.ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

2.The ລໍ້ການຊີ້ນໍາ trembles ໃນຄວາມໄວສູງ

ລົດໃຫຍ່ກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼືດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າເມື່ອຂັບຂີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຫົວ swing, ແລະແມ້ກະທັ້ງພວງມາໄລສັ່ນ, ສາເຫດຂອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວມີດັ່ງນີ້:

1) ມຸມວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ໜ້າບໍ່ສອດຄ່ອງ, ມັດດ້ານໜ້າໃຫຍ່ເກີນໄປ.

2) ຄວາມດັນຢາງລົດດ້ານຫນ້າຕໍ່າເກີນໄປຫຼືຢາງບໍ່ສົມດຸນຍ້ອນການສ້ອມແປງແລະເຫດຜົນອື່ນໆ.

3​) ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ການ​ເວົ້າ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ຫຼື​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ໄລ​ຍະ​ຢາງ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.

4) ການຕິດຕັ້ງວ່າງຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ.

5) ງໍ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງ shaft ຫນ້າ.

6) ຄວາມຜິດເກີດຂຶ້ນ.

ຖ້າການວາງຕຳແໜ່ງຫົວຂົວແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ, ທ່ານສາມາດເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຢາງກ່ອນ

3.ສາມລ້ຽວຫນັກ

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຫັນເປັນຫນັກ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້ຫນ້າບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການຊີ້ນໍາຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ອັນທີສອງ, ນ້ ຳ ມັນພວງມາໄລບໍ່ພຽງພໍ, ຕ້ອງການຕື່ມນ້ ຳ ມັນພວງມາໄລ.

ອັນທີສາມ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ຫນ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບ.

ແລ່ນໄປສີ່

ກວດເບິ່ງການບ່ຽງເບນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນເວລາຂັບຂີ່, ໃຫ້ຕັ້ງພວງມາໄລໃຫ້ຊື່, ແລ້ວປ່ອຍພວງມາໄລເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດຈະຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ຫຼືບໍ່.ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄປຊື່, ເຈົ້າພາດ.

 

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, deviation ອາດຈະເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຄວາມກົດດັນຢາງຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະຢາງບໍ່ພຽງພໍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ inflated.

 

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີສອງແມ່ນວ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ຫນ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ລໍ້ດ້ານຫນ້າ camber Angle, kingpin Angle ຫຼື kingpin ມຸມພາຍໃນແມ່ນບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ມັດດ້ານຫນ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຫຼືທາງລົບຈະເຮັດໃຫ້ deviation, ຕ້ອງໄປຫາສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບການກວດສອບ.

ດອກໄຟໜ້າລົດຫ້າຄັນບໍ່ຕິດແໜ້ນ

ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄມໄຟຫົວບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ໍາໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດແລະຝົນຕົກ, ແລະໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫມອກຈະເກີດຂຶ້ນ.ໃນເວລານີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ອົບໃນອຸນຫະພູມສູງ, ວັດສະດຸຂອງໄຟຫນ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພາດສະຕິກ, ຖ້າອຸນຫະພູມອົບສູງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງໄຟຫນ້າອ່ອນລົງແລະຜິດປົກກະຕິ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມງາມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟຫົວໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະສົມປະສານໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼັງຈາກໂຄມໄຟໂປ່ງໃສ, ຈະມີ backplane ເພື່ອປົກປ້ອງຕົວຂອງໂຄມ, ແລະການອົບດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ກາວກາວລະຫວ່າງສອງລະລາຍ, ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍາໃນໄຟຫນ້າ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ນ້ໍາໃນໄຟຫນ້າສາມາດລະເຫີຍໄດ້ໄວພາຍໃຕ້ແສງແດດໃນເວລາກາງເວັນ, ຖ້າໄຟຫນ້າຂອງທ່ານປະກົດການນ້ໍາເລື້ອຍໆ, ທ່ານຄວນໄປຫາສະຖານີບໍລິການເພື່ອກວດເບິ່ງຕົວແສງສະຫວ່າງ, ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເປັນຍ້ອນການປະທະກັນທີ່ເກີດຈາກ. headlights ເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາເລື້ອຍໆ.