ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບຂອງແຕ່ລະກະບອກ.ເອົາຫົວທຽນຂອງກະບອກສູບອອກເພື່ອທົດສອບ, ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໂດຍເຄື່ອງມື, ແລະໃຊ້ starter ເພື່ອຂັບລົດ crankshaft rotate ສໍາລັບ 3 ຫາ 5 ວິນາທີ.
ຂັ້ນຕອນວິທີການກວດຫາແຮງດັນຂອງກະບອກສູບ:
1. ທຳອິດເປົ່າຝຸ່ນອ້ອມຫົວຫົວດອກໄຟດ້ວຍອາກາດອັດແໜ້ນ.
2. ຖອດຫົວຫົວອອກທັງໝົດ.ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ສາຍໄຟແຮງດັນສູງຂັ້ນສອງຂອງລະບົບຈຸດໄຟຄວນຖືກຖອດອອກ ແລະ ເຊື່ອມພື້ນໄວ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼື ໄຟໄໝ້.
3. ໃສ່ຫົວຮູບຈວຍຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນພິເສດຂອງກະບອກສູບໃສ່ຮູສຽບຫົວໄຟຂອງກະບອກດາວທີ່ວັດແທກໄດ້, ແລະກົດມັນໃຫ້ແຫນ້ນ.
4. ວາງປ່ຽງ throttle (ລວມທັງປ່ຽງ choke ຖ້າມີຫນຶ່ງ) ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດຢ່າງເຕັມທີ່, ໃຊ້ starter ຂັບລົດ crankshaft rotate ສໍາລັບ 3 ~ 5 ວິນາທີ (ບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 4 ຈັງຫວະ compression), ແລະຢຸດເຊົາການ rotating ຫຼັງຈາກ. ເຂັມວັດແທກຄວາມກົດດັນຊີ້ບອກແລະຮັກສາການອ່ານຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.
5. ເອົາເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອອກ ແລະບັນທຶກການອ່ານ.ກົດວາວກວດເພື່ອກັບຄືນຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນເປັນສູນ.ວັດແທກແຕ່ລະກະບອກຕາມລໍາດັບຕາມວິທີການນີ້.ຈໍານວນການວັດແທກດາວສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 2. ຄ່າສະເລ່ຍເລກຄະນິດຂອງຜົນການວັດແທກສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກຈະຖືກນໍາໄປປຽບທຽບກັບຄ່າມາດຕະຖານ.ຜົນໄດ້ຮັບຈະຖືກວິເຄາະເພື່ອກໍານົດສະພາບການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ.
ເວລາປະກາດ: 28-28-2023