ຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລັດຖະບານກາງກໍາລັງຈະສະຫນອງວິທີການປິ່ນປົວສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ກໍາລັງເບື່ອຫນ່າຍກັບປະສົບການທີ່ເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍແລະສັບສົນເລື້ອຍໆ. ກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດຈະຈັດສັນ $ 100 ລ້ານໂດລາເພື່ອ "ສ້ອມແປງແລະປ່ຽນແທນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະບໍ່ເຮັດວຽກ (EV) ສົ່ງເສີມພື້ນຖານໂຄງລ່າງ." ການລົງທືນແມ່ນມາຈາກ 7,5 ຕື້ໂດລາສະຫະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ Bipartisan.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟສາຍໄຟຟ້າຍັງເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນບອກ JD Power ໃນການສໍາຫຼວດໃນປີນີ້ໃນປີນີ້ທີ່ເສຍຫາຍໃນການໃຊ້ປະສົບການຂອງການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄ້ວາຕະຫລາດ, ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລວມກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ປະຕິເສດປີແລະດຽວນີ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະມົນຕີວ່າການຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ໄດ້ດີ້ນລົນທີ່ຈະຊອກຫາເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ອີງຕາມວາລະສານ Wall Street ແລ້ວວາລະສານ, Battigieg ມີບັນຫາໃນການສາກໄຟລົດບັນທຸກກະເປົາປະສົມຂອງຄອບຄົວຂອງລາວ. ພວກເຮົາໄດ້ມີປະສົບການດັ່ງກ່າວແນ່ນອນວ່າ, "Battigieg ໄດ້ບອກວາລະສານ Wall Street Journal.
ອີງຕາມການແຂ່ງຂັນຂອງຖານຂໍ້ມູນຂອງແບດເຕີຣີສາທາລະນະຂອງພະແນກສາທາລະນະຂອງພະລັງງານ, ປະມານ 6,261 ຂອງ Port ສາທາລະນະການສາກໄຟສາທາລະນະປະມານ 151,506 ຄົນ. ເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນຖືວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຊົ່ວຄາວໃນຫລາຍໆເຫດຜົນ, ເຊິ່ງນັບແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາໃນບັນຫາໄຟຟ້າ.
ກອງທຶນການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກ່າວວ່າ, ການໂອນເງິນສະຫມັກສະຫະລັດອາເມລິກາ, "
ເວລາໄປສະນີ: SEP-22-2023