ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລັດຖະບານກາງກໍາລັງຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ເມື່ອຍກັບປະສົບການການສາກໄຟທີ່ມັກຈະເສຍຫາຍແລະສັບສົນ.ກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດຈະຈັດສັນ 100 ລ້ານໂດລາເພື່ອ "ສ້ອມແປງແລະທົດແທນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ."ການລົງທຶນດັ່ງກ່າວແມ່ນມາຈາກ 7.5 ຕື້ໂດລາໃນການລະດົມທຶນ EV ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ Bipartisan ຂອງປີ 2021. ພະແນກໄດ້ອະນຸມັດປະມານ 1 ຕື້ໂດລາເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ຫຼາຍພັນເຄື່ອງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫະລັດ.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຍັງຄົງເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນບອກ JD Power ໃນການສໍາຫຼວດໃນຕົ້ນປີນີ້ວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂອງການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.ອີງຕາມບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດ, ຄວາມພໍໃຈໂດຍລວມກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະປີແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຕະຫຼອດເວລາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ກໍ່ພະຍາຍາມຊອກຫາເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້.ອີງຕາມ Wall Street Journal, Battigieg ມີບັນຫາໃນການສາກໄຟລົດກະບະລູກປະສົມຂອງຄອບຄົວລາວ.ພວກເຮົາມີປະສົບການນັ້ນແນ່ນອນ, "Battigieg ບອກ Wall Street Journal.
ອີງຕາມຖານຂໍ້ມູນເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະຂອງກົມພະລັງງານ, ປະມານ 6,261 ຮູສຽບສາຍສາກສາທາລະນະ 151,506 ໜ່ວຍໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າ “ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຊົ່ວຄາວ” ຫຼື 4.1 ເປີເຊັນຂອງຈຳນວນທັງໝົດ.ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນຖືວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຊົ່ວຄາວຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຈົນເຖິງບັນຫາໄຟຟ້າ.
ກອງທຶນໃຫມ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ "ທຸກລາຍການທີ່ມີສິດ," ກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດກ່າວວ່າ, ເງິນດັ່ງກ່າວຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານ "ຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ປັບປຸງ" ແລະປະກອບມີທັງເຄື່ອງສາກໄຟສາທາລະນະແລະເອກະຊົນ - ". ຕາບໃດທີ່ພວກມັນມີໃຫ້ສາທາລະນະໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດ.”
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-22-2023